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关于安检的毕业论文

关于安检的毕业论文

安检是当今社会中不可或缺的一部分,它在保障公共安全和防范恐怖袭击方面具有重要意义。本文将就安检的历史、现状和未来发展进行探讨。

了解安检的历史对于了解它的重要性至关重要。安检最早起源于20世纪初的航空业,那时候只需简单检查行李是否包含易燃物品即可。随着恐怖主义活动的不断增加和手段的不断进化,安检也逐渐变得更加复杂和严格。

安检已经从航空业扩展到了许多公共场所,如地铁站、火车站、购物中心和大型活动场所。安检手段也在不断创新,包括金属探测器、X射线扫描仪、爆炸物检测仪等。这些技术不仅提高了安全性,还提高了安检的效率。

安检也面临着一些挑战。隐私问题。在一些高安全级别的场所,如机场,安检人员可能需要进行全身扫描或体检。这引发了一些争议,因为这种方式涉及到个人隐私。安检的效率也是一个问题。由于安检的复杂性和大量旅客的增长,安检过程可能会变得冗长,给人们带来不便。

安检将继续发展和改进。一方面,随着高科技的发展,安检技术将不断创新,从而更加高效和精确地检测潜在的威胁物质。另一方面,虚拟现实和人工智能技术的应用也有望改变安检的方式。虚拟现实可以提供更真实的安检训练环境,而人工智能可以帮助预测潜在的威胁行为。

安检在保障公共安全方面发挥着重要作用。虽然它面临一些挑战,但随着技术的不断进步,安检将不断发展,为人们提供更安全、便捷的出行体验。未来的研究可以集中在提高安检效率、保护个人隐私和探索新的安检技术上,以更好地满足公众需求。

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参考文献可以在百度学术中找到。毕业论文参考文献规范格式一、参考文献的类型参考文献(即引文出处)的类型以单字母方式标识,具体如下:M——专著 C——论文集 N——报纸文章J——期刊文章 D——学位论文 R——报告对于不属于上述的文献类型,采用字母“Z”标识。对于英文参考文献,还应注意以下两点:①作者姓名采用“姓在前名在后”原则,具体格式是: 姓,名字的首字母. 如: Malcolm Richard Cowley 应为:Cowley, M.R.,如果有两位作者,第一位作者方式不变,&之后第二位作者名字的首字母放在前面,姓放在后面,如:Frank Norris 与Irving Gordon应为:Norris, F. & I.Gordon.;②书名、报刊名使用斜体字,如:Mastering English Literature,English Weekly。二、参考文献的格式及举例1.期刊类

[格式][序号]作者.篇名[J].刊名,出版年份,卷号(期号):起止页码.

[举例][1] 王海粟.浅议会计信息披露模式[J].财政研究,2004,21(1):56-58.[2] 夏鲁惠.高等学校毕业论文教学情况调研报告[J].高等理科教育,2004(1)46-52.[3] Heider, E.R.& D.C.Oliver. The structure of color space in naming and memory of two languages [J]. Foreign Language Teaching and Research, 1999, (3) 62 – 67.2.专著类

[格式][序号]作者.书名[M].出版地:出版社,出版年份:起止页码.

[举例][4] 葛家澍,林志军.现代西方财务会计理论[M].厦门:厦门大学出版社,2001:42.[5] Gill, R. Mastering English Literature [M]. London Macmillan, 1985 42-45.3.报纸类

[格式][序号]作者.篇名[N].报纸名,出版日期(版次).

[举例][6] 李大伦.经济全球化的重要性[N]. 光明日报,1998-12-27(3).[7] French, W. Between Silences A Voice from China[N]. Atlantic Weekly, 1987-8-15(33).4.论文集

[格式][序号]作者.篇名[C].出版地:出版者,出版年份:起始页码.

[举例][8] 伍蠡甫.西方文论选[C]. 上海:上海译文出版社,1979:12-17.[9] Spivak,G. “Can the Subaltern Speak?”[A]. In C.Nelson & L. Grossberg(eds.). Victory in Limbo Imigism [C]. Urbana University of Illinois Press, 1988, pp.271-313.[10] Almarza, G.G. Student foreign language teacher’s knowledge growth [A]. In D.Freeman and J.C.Richards (eds.). Teacher Learning in Language Teaching [C]. New York Cambridge University Press. 1996. pp.50-78.5.学位论文

[格式][序号]作者.篇名[D].出版地:保存者,出版年份:起始页码.

[举例][11] 张筑生.微分半动力系统的不变集[D].北京:北京大学数学系数学研究所, 1983:1-7.6.研究报告

[格式][序号]作者.篇名[R].出版地:出版者,出版年份:起始页码.

[举例][12] 冯西桥.核反应堆压力管道与压力容器的LBB分析[R].北京:清华大学核能技术设计研究院, 1997:9-10.7.条例

[格式][序号]颁布单位.条例名称.发布日期

[举例][15] 中华人民共和国科学技术委员会.科学技术期刊管理办法[Z].1991—06—058.译著

[格式][序号]原著作者. 书名[M].译者,译.出版地:出版社,出版年份:起止页码.三、注释注释是对论文正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明。注释前面用圈码①、②、③等标识。四、参考文献参考文献与文中注(王小龙,2005)对应。标号在标点符号内。多个都需要标注出来,而不是1-6等等 ,并列写出来。

求采纳为满意回答。参考文献可以在百度学术中找到。毕业论文参考文献规范格式一、参考文献的类型参考文献(即引文出处)的类型以单字母方式标识,具体如下:M——专著 C——论文集 N——报纸文章J——期刊文章 D——学位论文 R——报告对于不属于上述的文献类型,采用字母“Z”标识。对于英文参考文献,还应注意以下两点:①作者姓名采用“姓在前名在后”原则,具体格式是: 姓,名字的首字母. 如: Malcolm Richard Cowley 应为:Cowley, M.R.,如果有两位作者,第一位作者方式不变,&之后第二位作者名字的首字母放在前面,姓放在后面,如:Frank Norris 与Irving Gordon应为:Norris, F. & I.Gordon.;②书名、报刊名使用斜体字,如:Mastering English Literature,English Weekly。二、参考文献的格式及举例1.期刊类

[格式][序号]作者.篇名[J].刊名,出版年份,卷号(期号):起止页码.

[举例][1] 王海粟.浅议会计信息披露模式[J].财政研究,2004,21(1):56-58.[2] 夏鲁惠.高等学校毕业论文教学情况调研报告[J].高等理科教育,2004(1)46-52.[3] Heider, E.R.& D.C.Oliver. The structure of color space in naming and memory of two languages [J]. Foreign Language Teaching and Research, 1999, (3) 62 – 67.2.专著类

[格式][序号]作者.书名[M].出版地:出版社,出版年份:起止页码.

[举例][4] 葛家澍,林志军.现代西方财务会计理论[M].厦门:厦门大学出版社,2001:42.[5] Gill, R. Mastering English Literature [M]. London Macmillan, 1985 42-45.3.报纸类

[格式][序号]作者.篇名[N].报纸名,出版日期(版次).

[举例][6] 李大伦.经济全球化的重要性[N]. 光明日报,1998-12-27(3).[7] French, W. Between Silences A Voice from China[N]. Atlantic Weekly, 1987-8-15(33).4.论文集

[格式][序号]作者.篇名[C].出版地:出版者,出版年份:起始页码.

[举例][8] 伍蠡甫.西方文论选[C]. 上海:上海译文出版社,1979:12-17.[9] Spivak,G. “Can the Subaltern Speak?”[A]. In C.Nelson & L. Grossberg(eds.). Victory in Limbo Imigism [C]. Urbana University of Illinois Press, 1988, pp.271-313.[10] Almarza, G.G. Student foreign language teacher’s knowledge growth [A]. In D.Freeman and J.C.Richards (eds.). Teacher Learning in Language Teaching [C]. New York Cambridge University Press. 1996. pp.50-78.5.学位论文

[格式][序号]作者.篇名[D].出版地:保存者,出版年份:起始页码.

[举例][11] 张筑生.微分半动力系统的不变集[D].北京:北京大学数学系数学研究所, 1983:1-7.6.研究报告

[格式][序号]作者.篇名[R].出版地:出版者,出版年份:起始页码.

[举例][12] 冯西桥.核反应堆压力管道与压力容器的LBB分析[R].北京:清华大学核能技术设计研究院, 1997:9-10.7.条例

[格式][序号]颁布单位.条例名称.发布日期

[举例][15] 中华人民共和国科学技术委员会.科学技术期刊管理办法[Z].1991—06—058.译著

[格式][序号]原著作者. 书名[M].译者,译.出版地:出版社,出版年份:起止页码.三、注释注释是对论文正文中某一特定内容的进一步解释或补充说明。注释前面用圈码①、②、③等标识。四、参考文献参考文献与文中注(王小龙,2005)对应。标号在标点符号内。多个都需要标注出来,而不是1-6等等 ,并列写出来。

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关于安检的毕业论文提纲 安检的内容主要是检查旅客及其行李物品中是否携带弹药、易爆、腐蚀、有毒放射性等危险物品,以确保航空器及乘客的安全。以下是我收集整理了安检的毕业论文提纲,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 题目: 机场安检人员疲劳风险研究 目录 第一章 绪论 1.1 研究背景 1.2 国内外研究现状 1.2.1 疲劳的`定义 1.2.2 疲劳的分类 1.2.3 疲劳评估研究现状 1.2.4 疲劳风险研究现状 1.3 本文的研究意义 1.4 本文研究技术路线与主要研究内容 1.4.1 本文研究技术路线 1.4.2 本文主要研究内容 第二章 机场安检人员主观疲劳测定 2.1 机场安检作业岗位特点 2.1.1 机场安检岗位职责及工作内容 2.1.2 机场安检岗位相关规章 2.2 机场安检人员主观疲劳测定方案设计 2.2.1 机场安检人员疲劳自评量表条目的确定 2.2.2 调查对象 2.2.3 机场安检人员疲劳自评量表的.信度和效度检验 2.3 机场安检人员主观疲劳评估标准 第三章 机场安检人员生理疲劳测定 3.1 机场安检人员生理疲劳测定方案设计 3.1.1 机场安检人员疲劳生理指标初选 3.1.2 机场安检人员疲劳生理指标的确定 3.2 机场安检人员生理疲劳评估标准 第四章 机场安检人员疲劳风险评估 4.1 机场安检人员疲劳风险评估方法的确定 4.2 疲劳可能性的确定 4.3 疲劳严重性的确定 4.4 疲劳风险指数的确定 4.5 机场安检人员疲劳后果 第五章 某机场安检人员疲劳风险现状分析 5.1 某机场安检人员工作现状 5.2 该机场安检人员疲劳严重性测定 5.2.1 生理疲劳测定 5.2.2 主观疲劳测定 5.2.3 该机场安检人员疲劳严重性计算 5.3 该机场安检人员疲劳可能性计算 5.4 该机场安检人员疲劳风险指数计算 5.5 建议措施 第六章 结论与展望 6.1 本文主要结论 6.2 研究工作展望 ;

民航安检毕业论文

机场运行专业是我国第一个开设专门培养民用机场运行指挥、现场调度、机场安全管理、机场经营管理等高级专门人才,关于该专业学生的培养目标,修业年限、主干课程以及专业就业方向我们一起来看看以下文章内容介绍!一、机场运行专业培养目标本专业培养能熟练掌握民航机场运行操作与管理的专业基础知识和技能,适应民航企业发展需要,能从事国内外航空公司的机场运作、安检实务及物流运营工作的技能型、应用型高级航空人才。二、机场运行专业修业年限及主干课程1.修业年限:3年2.主干课程:民航概论、民航服务心理学、民航服务礼仪、民航客票销售实务、民航安检实务、民航物流基础、机场旅客服务、机场紧急救援、机场安保运行、机场运营与管理等。3.实践教学环节:入学教育、军事教育、专业实训、社会实践、毕业论文定岗实习等。三、机场运行专业就业方向:本专业毕业生属于民航紧缺人才,自2008年本专业全国首创以来,毕业生就业率连年保持在98%以上,处于全校前列。已为北京、上海、广州、杭州、西安、厦门、福州等地区的机场和航空公司等民航单位输送了数百名优秀毕业生,深受用人单位好评。“机场运行与管理”专业,为你立志民航、放飞梦想、实现人生理想开辟了广阔天地。机场现场指挥调度与运行控制、机场场道养护、机场安全及安保管理、民用机场规划、机场经营管理等方面的高级工程技术与管理

安检毕业论文

有几篇很不错的 毕业 论文里的公司简介,对对于毕业生写论文很有帮助。下面我给大家分享毕业论文里的公司简介,谢谢阅览。 毕业论文里的公司简介一 广州xxxx系统工程有限公司成立于1989年,是一家专注于xx产品和xxx产品研究、开发、生产及销售的高科技企业,总部及研发基地设立于风景秀丽的广州软件园,并在全国各地设有分支机构。公司技术和研发实力雄厚,是国家863项目的参与者,并被政府认定为“高新技术企业”。 公司自成立以来,始终坚持以人才为本、诚信立业的经营原则,荟萃业界精英,将国外先进的信息技术、管理 方法 及企业 经验 与国内企业的具体实际相结合,为企业提供全方位的解决方案,帮助企业提高管理水平和生产能力,使企业在激烈的市场竞争中始终保持竞争力,实现企业快速、稳定地发展。 公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高\中级技术职称的员工达800多人,并有多人获得xxxx和xxx等工程师及xxxx的技术认证。为了开发出真正适合企业需求的xxxx产品,企业特聘请各行业xx专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪xx方面的技术和行业发展特点,不断优化xxxx,令用户得到最优质的服务和最好的投资回报。 最好的产品、最好的服务、最好的信誉,广州xxxx系统工程有限公司已在交通、银行、证券、税务、旅游、酒店、市政规划、公用事业、工矿企业等诸多领域取得辉煌成绩,完成众多大型xxxx的配套服务,也愿意成为您最可信赖的长期合作伙伴。 毕业论文里的公司简介二 ****成立于二十世纪九十年代,是一家集土建、钢结构、装饰装修、防腐保温及市政园林绿化为一体的大型综合性建筑企业。公司经济实力雄厚,下设房建第一分公司、第二分公司、第三分公司、钢结构分公司、送变电工程分公司、装饰工程分公司、市政工程分公司、园林绿化分公司、消防工程分公司、防腐保温安装分公司及铁塔工程分公司等十余个全资子公司。公司现拥有房屋建筑工程、钢结构工程、建筑装修装饰工程壹级资质;市政公用工程、送变电、防腐保温、城市 园林绿化工程专业承包贰级资质以及铁路电气化工程专业承包叁级。同时具有广电总局、国家技术监督总局颁发的广播、电视、微波、通信四单元全系列铁塔及500kv输电线路架线铁塔生产许可证。 十几年来,经过公司全体员工的不懈努力,迄今已发展成拥有资产5000余万元,各种人才云集的大型企业。公司现有职工600余名,各种专业技术人员310多人,其中国家认定的壹级项目经理14人,贰级项目经理24人,三级项目经理6人;公司中高级职称的工程技术和工程管理人员共210余人,初级技术管理人员100余人。公司注重技术的改进和设备的更新换代,近年来淘汰了一批旧有的生产机械,引进先进的生产设备,实现了生产的现代化。发展实业、振兴企业是企业的发展目标,不骄不躁、严谨踏实是公司的一贯工作作风,几年来,公司在已有成绩的基础上,不懈努力、开拓进取,在省内外建筑市场占有了一席之地,赢得了广大客户及质检部门的好评,被评为“质量信的过单位。 公司自成立以来,不断谋求新的发展,承接了省内外数十项大型的房屋建筑、市政、装修装饰、园林绿化、工程、送变电、防腐保温及钢结构工程,取得了多项荣誉称号,积累了丰富的施工经验,掌握了各种新型施工技术。多年来,河北长城建设集团有限公司恪守“质量第一、客户至上”的服务宗旨,遵循“优质、高效、团结、奉献的工作态度,为社会创造了一大批优质精品工程。 公司由一支强有力的领导班子带领公司员工组成一个团结的战斗团体,下设工程安检部、工程管理部、经营开发部、工程业务部、多种经营部、监察审计部、劳动人事部、新技术开发部、物资部、财务部、设计部、宣传部以及办公室等十三个部门,负责公司的总体规划及运营。公司狠抓质量关,求信誉,谋发展,提高企业知名度,通过了iso9001——2000族国际质量体系认证,并通过对公司员工的技术 教育 和知识考核,强化公司上至领导下到员工的质量生存认识;公司重管理、讲效率,向规模经济要效益,为严格公司纪律、明确责任、提高工作效率,引进了当前先进的管理体制,完善了各项 规章制度 ,把责任明确到公司的每一位员工身上,出现问题能够迅速解决,把事故消灭于萌芽;企业要发展,人才是关键,公司为谋求长远发展,建立并完善了人才资源库,努力做到让所有员工人尽其才,才尽其用,让其在本岗位上发挥特长,尽忠职守。 毕业论文里的公司简介三 万户通箱包批发中心(简称:“万户通”)是河北省首个箱包网上批发贸易平台,2011年10月28日由河北优麦电子商务有限公司创办,致力于向人们提供一个“免费、专业、安全、可靠”的B2B电子商务平台,旨在通过电子商务形式,改变以白沟市场为代表的专业批发市场运营模式,促进相关区域产业升级。 河北优麦电子商务有限公司致力于以国内日用消费品产业基地为核心供应商来源,以严格的质量管理体系、信用管理体系为依托,彻底改变我国网购市场以价格取胜,残次假冒泛滥的现状。通过创造性的产品、服务、信用管理体系,建立一个公平、公正、安全的网络交易平台。 让中国日用消费品生产企业、采购商、经销商能够应用新建的电子商务技术和服务实现发展。 更让消费者充分享受“足不出户,坐享其成”的便捷,得到质量更好、服务更好、价格更便宜、消费更安心的日用消费品网购服务。 万户通6大突破 1、业务——万户通平台横跨B2B,B2C两大领域,满足各种生产商,批发商,终端消费者的需求,业务领域符合未来社会用消费品贸易趋势。 2、专业——万户通平台立足于日用消费品产业基地,汇聚优质货源,在传统交易习惯基础上,设计更合理、专业的网上贸易流程,让使用者更方便,更习惯,达成交易更容易。 3、免费——万户通平台为国内首家“免费会员费”的网络批发零售平台,彻底取消买卖双方应用网络做生意的自己门槛,使卖家零成本投入,高额利润回报。 4、人才——万户通平台为核心供应商提供专业的电子商务运营人员,平台本身负责对电子商务人员的培训,知道,管理,破除了企业因为缺少电子商务人才而力不从心的障碍。 5、安全——万户通平台对买卖双方设置入户条件,联合工商的部门对企业资质进行严格的审核,保证卖方的产品质量,经营信用,最大限度避免交易双方的风险;采用第三方支付担保方式,让交易资金更安全;充分考虑用户知识产权,核心数据安全需求,用最安全的技术打造安全可靠地网络交易环境。 6、品牌——万户通平台通过建立D2B(设计师对企业)模式,从价值链上游解决企业产品设计缺失问题,帮助企业打造自有产品,同时在全国范围内为核心供应商提供品牌推广服务,提升企业竞争力,帮助企业打造自主品牌,让中国日用消费品品牌全面开花。

机场安检为主题的论文

随着运输量的快速增长和运行复杂性的日益增加,民航机场面临的安全压力日益增大。下面是我为大家整理的机场安全运行管理论文,供大家参考。 机场安全运行管理论文 范文 一:浅谈机场信息系统网络安全管理 摘要:信息化程度的提高带动了机场信息系统网络建设的高速发展,在工作方式和业务应用模式上都有了本质的改变,原有的工作方式已经无法跟上信息化发展的步伐,这就需要有更加高效的解决方案推动机场信息化的发展。本文以某机场为例,对机场安全信息管理进行有效的阐述和分析。 关键词:机场信息系统; 系统安全 分析;实施 中图分类号:TL372文献标识码: A 一、角色分析 (一)角色管理 由于业务的需求,当组织结构某部门的工作指责发生变化时,系统管理员使用角色管理维护系统的各个业务岗位,并从用户列表选取参与事件处理的用户加入到该岗位。当需要对这些用户进行某些操作的时候,只需要对包含这些用户的岗位进行一次操作就可以了。这大大提高了单位的工作效率。当临时调用户加入岗位,只要在角色的用户列表中进行简单添加。当事情处理完,不再需要岗位,可以通过该模块将角色删除。该机场安全监管信息管理系统角色如表 3-1 所示。 表 3-1 系统角色表 (二)用户权限控制 用户权限控制是用来设置权限、角色以及进行权限验证。权限对应于一定操作范围的操作,角色对应于多个权限的集合。通过基于角色的访问控制来实现整个业务的权限管理,并通过实现操作管理在一定范围内灵活地扩展现有的权限管理。利用授权模块实现了权限的分散管理,上一层管理者可以授权给下一层管理员权限,保证某些用户不会权限过大。 用户权限控制采用基于角色的访问控制的权限管理体系。基于角色的权限管理体系统一了各级各类工作人员的角色,使之既符合系统整体的要求,又满足各部门工作的需要;对所有使用系统的用户进行统一的管理,避免了同一用户在不同的应用系统中具有不同代码和权限等混乱现象,做到统一化、规范化,最大程度上增加系统的安全性。 每一个注册的系统用户按照其所承担的任务被分配有一定的权限。该权限确定了此用户允许执行哪些活动,在完成某些活动后应该得到哪些信息,允许向哪些功能中传送哪些数据对象等。 按照用户权限控制的方式不同,权限又可分为静态权限和动态权限。按照控制对象的不同,权限可以分为功能权限和数据权限。 二、系统安全分析 (一)安全需求性分析 结合某机场安全监管信息管理系统安全弱点、安全威胁和安全风险分析,系统安全需求包括以下几点:系统安全实体安全;主机 操作系统 和数据库系统的安全; 系统网络安全,包括网络隔离、网络访问控制、网络监控与预警;系统信息安全,包括信息存放的安全、信息传输的安全、信息的私密性、完整性、鉴别性和不可否认性;系统的安全管理、包括运行维护管理和动态安全。该机场安全监管信息管理系统安全设计要求确保数据和业务的安全,确保系统计算机系统资源的安全。 在设计系统时,要求:系统投产时不降低计算机系统的整体安全性; 不对现有应用系统及网络体系作根本性改变(现有应用系统和网络体系有严重缺陷时除外); 符合国家政策和行业规范要求,技术设计先进,具有良好的可扩展性和延续性; 整体规划、分步实施投产,保障工程质量,控制工程风险;降低成本、减少新增投入,满足占领市场和赢利的需要;建立系统安全管理体系,保障系统运行维护和管理的安全。 (二)安全设计原则 安全设计遵循的原则是:在实现系统安全风险可控的基础上,尽可能地降低成本和提高效率。要密切结合系统信息安全要求及面临的威胁,制订科学、合理、可行的安全设计原则。安全设计的核心是:保障系统数据处理全过程的安全。在进行安全方案设计、规划时,遵循以下原则: 系统全面的安全保护原则。防止出现明显的薄弱环节,包括防护、监控、恢复。 层次性原则。安全设计应根据需求,要合理划分安全层次,根据不同的安全级别,有针对性的进行安全防护。 自主和可控原则,采用国产密码设备和安全产品,做到所用软硬件安全产品的可控性。 安全性原则。充分保证系统的安全性至关重要。使用的网络安全产品和技术方案在设计和实现的全过程中都必须有具体的 措施 来充分保证各个方面的安全性。 可靠性原则。对于产品,质量是保证其使用可靠性的基本因素;对于项目实施过程,严密的组织和严格的管理是保证系统可靠性的必备条件。 先进性原则。具体技术和技术方案的先进性是保证整个系统应该具有的技术领先性和持续发展性的保证。 可扩展性和动态适应性原则:安全设计要求充分考虑系统业务发展的需要,适应未来扩展性要求,具有良好的动态性和自适应性。 (三)网络通讯安全设计方案 网络通讯安全是要在保证通讯网络可靠、稳定等情况下,提供安全的通讯信道,保护业务数据在传输过程中不被泄露。主要提供客户浏览器到系统服务器间安全信道。 采用 TLS/SSL 连接建立客户端到系统网络间的安全通道,同时通过数据加密保证关键信息(如客户帐户 PIN 码 aPIN、登录 PIN 码 ePIN)的安全。 系统客户与 Web 服务器安全连接采用双向认证的 SSL 技术实现。利用部署在客户端安全代理和部署在 Web 服务器安全网关代理服务器系统实现,保证通讯双方的身份可确认,保证信息传输的机密性、完整性和不可抵赖。 一般用户采用浏览器本身的 SSL 功能提供传输保护。客户的敏感信息在本系统中采用增强的加密措施进行保护传送。 (四)防火墙系统设计方案 该机场安全监管信息管理系统防火墙系统设计方案主要设计思想如下: 在管理局数据中心设置防火墙,隐蔽内部网络结构;建立相对独立、统一的安全监控、控制中心。 应用网络包括多处外部接入,通过路由器,防火墙等网络隔离技术屏蔽内外部网络。本系统中对于来自 Internet 的接入采用防火墙技术,通过安全规则的定义,屏蔽非授权访问,从而保护内部网络的安全。对于 WEB/应用服务器与数据库服务器间同样采用防火墙提供安全保障。本系统中在 WEB 服务器外部采用国产高性能防火墙。 系统接入 Internet 要求考虑边界网络的安全。(1)在未采取安全措施的情况下,禁止内部网以任何形式直接接入 Internet。(2)采取足够的安全措施后,允许内部网对 Internet 开通必要的业务。(3)对Internet 公开发布的信息应采取安全措施保障信息不被篡改。(4)来自外部的特定主机经认证身份后可访问内部网指定主机,否则予以禁止。 (五)数据库安全设计方案 数据库系统用于存放系统的业务数据、用户基本信息、系统参数和公共信息等。 数据库系统的安全除需要考虑操作系统安全外,同时需要考虑数据库系统本身的安全。在数据库设计时要充分考虑到数据库元素之间的访问完整性机制,确保数据库内数据的合法修改及访问。 对数据库的访问只能通过指定的应用服务器进行,任何对数据库的操作及修改都不能直接到达数据库服务器,只能通过应用服务器上的进程对数据库进行访问操作管理。 数据库服务器存储所有系统本地数据,包括客户信息、管理信息、运行日志等。 三、机场网络安全管理的实施 (一)建立严格 规章制度 制定网络建设方案,机房管理制度,各类人员职责分工、安全保密规定,口令管理制度,网络安全指南,用户上网使用手册,信息安全检查、系统风险评估、应急响应方案,安全防护记录制度等一系列的规章和制度,保证网络的核心部门高安全、高可靠地运作。从内到外,层层落实,动态管理,适应新的网络需求,如促使网络拓扑结构、网络应用以及网络安全技术的不断发展,调整网络的安全管理策略。 (二)加强 网络技术 的培训 网络安全是一门综合性的技术,网络管理人员一定要不断地对新的 网络知识 加强学习,对新的网络产品的功能进行掌握,熟悉网络病毒、IP 欺骗、分组窃听、密码攻击、拒绝服务、端口攻击等多样化的攻击手段,这样才能更好地管理好网络。 (三)加强用户的安全意识 网络安全最大的威胁是人们对于 网络 安全知识 的缺乏,就需要加强不同层次的员工和用户的安全意识,引导用户自觉安装防病毒软件,打补丁,自动更新操作系统,对不熟悉的软件不要轻易安装。 结语 网络安全是一个多层次、多方面的问题,需要从强化行政监管和建设技术支撑平台为切入点,建立一个技术先进、管理高效、安全可靠的机场信息系统网络安全管理体系,努力做到未雨绸缪、防患于未然,以管理保平安,以安全促发展。 参考文献 [1]段和华,汪胜,张智铭.该机场机场信息安全管理体系为上海国际机场保驾护航[J].该机场信息网络安全,2008,0565-66.该机场 [2]陈伟飞.该机场论机场信息安全体系的构建[J].该机场软件导刊,2010,01145-147.该机场 [3]赵兵.该机场试论机场信息安全风险和防护对策[J].该机场吉林劳动保护,2011,S1318-320.该机场   机场安全运行管理论文范文二:机场安全管理 文化 建设探析 摘 要:在安全事故相关的人、机、环境、管理四要素中,人是最重要的因素。以人为中心,加强安全文化建设至关重要。 文章 根据企业安全文化理论,指出了机场安全管理文化建设的重要意义,阐述了机场安全管理文化建设的内涵,即物质文化、制度文化、精神观念文化和行为文化。论述了应该从组织管理体系建设、制度建设、队伍建设、安全文化活动、技术保障、信息化应用等六方面加强机场安全文化建设。 关键词:机场;安全管理;文化建设;路径选择 中图分类号:V351.3 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2013)06-0038-02 根据安全原理,在事故相关的人、机、环境、管理四要素中,人的因素是最为重要的。人的不安全行为是事故发生的最大隐患,而人员行为主要源于 教育 培训和文化氛围的影响。文化决定意识,意识决定观念,观念决定行为。也就是说,安全文化决定人的安全意识,安全意识决定人的安全观念,安全观念决定人的安全行为。由此,没有安全文化,就不可能有安全的行为。企业安全文化是在安全管理工作中全体员工无形的价值观和行为准则,是一种自觉的行为方式和习惯,是安全管理中居于统领地位,对于保障 安全生产 有着重要的现实意义。 自2006 年中国民航总局大力推进空管安全管理体系(Safety Management System,SMS)建设以来,民航安全管理取得了一定的成绩。但SMS建设还处在初期阶段,面临很多问题,如管理层重视和执行不够、员工安全意识不强、风险管理的措施不当、安全信息的分析和利用不足、安全管理的基础设施不牢、安全管理系统性不强等。机场为有效杜绝重大事故的发生,就必须全面、科学、系统地对机场安全管理体系进行分析、研究、诊断、预测和控制,而首当其冲的是要建设健康、有效的机场安全管理文化。 1 机场安全管理文化建设的内涵 机场安全管理文化包括机场安全管理的意识、目标、责任、素养、习惯、科技手段、管理设施、监督检查和各种安全管理规章制度等一系列的总和,在机场安全管理中发挥着重要的导向、激励、凝聚、约束和规范作用。它由物质文化、制度文化、精神观念文化、行为文化四个层次组成。 1.1 机场安全管理的物质文化 物质文化是安全文化的物质载体,是安全文化在各种实体事物上表现出来的状态(形态)。机场安全管理的物质文化体现为安全生产设备、装置及防护器件、安全查检器材和仪表、报警系统等。具体有:{1}飞行安全方面。跑道保障、净空保护、鸟击防范、助航灯光保障等;{2}空防安全方面。安检设备、货物、飞行区检控、候机离区检控;{3}机坪运行安全方面。航空器、车辆设备、油料管理等;{4}机场环境安全方面。设备配置和维护、日常应急响应准备、航空食品;{5}机场运行安全保障方面。保障设施设备、指挥调度系统、供电及电器系统、离港系统、航班显示系统、广播系统、网络安全系统等。 1.2 机场安全管理的制度文化 制度文化是企业安全文化的中间层,主要是员工在生产经营活动中所必须遵循的管理规章制度和操作规程的总和,如:安全生产责任制度、风险管理制度、监督检查制度、教育制度及安全操作规程等。机场安全管理的制度文化体现为:国际民航组织(ICAO)制定的机场安全管理体系(SMS);中国民用航空局(CAAC)制定的《关于中国民航实行安全管理体系建设的通知》、《中国民用航空安全管理体系建设总体 实施方案 》和《机场安全管理体系建设指南》等一系列指导性法规;机场制定的相关管理制度及操作规范。 1.3 机场安全管理的精神观念文化 精神观念文化是安全文化的心理部分,包括安全知识、安全意识、安全态度、安全价值体系、安全认识观等。机场安全管理的精神观念文化体现为: ①“防范第一”的意识。运用系统论,对机场各类风险进行风险管理,通过危险识别、风险分析、评估和控制, 坚决杜绝责任事故。②“持续安全”的观念。在“持续安全”理念的引领下,不断创新指导思想、 思维方式 和工作 方法 ,建立保障持续安全的长效机制。③严格落实的态度。完善安全规章、程序和措施,严格落实则是重中之重。要做到五严,即:严格组织领导,严格规章标准,严格监督检查,严格教育培训,严格持续改进。④“三全管理”的理念。机场安全管理是全过程、全方位、全员共同参与的系统工程。从管理层到一线员工自上而下的全体员工,从制度制定到严格执行的全过程,从每个岗位实际操作到理论探讨的全方位,安全意识渗透到各个环节。 1.4 机场安全管理的行为文化 行为文化是安全文化的动态部分,包括个人和群体的生产、生活行为方式。机场安全管理的行为文化包括:领导层决策安全谨慎,加强员工培训和激励,积极宣传贯彻落实相关政策要求;管理层严格执行规章制度、加强监督检查;一线员工严格遵守操作规范、及时 报告 安全隐患等。 机场安全管理文化中的物质文化、制度文化、精神文化和行为文化是是互为表里、不可分割的。精神文化是安全文化的核心和灵魂,制度层文化是安全文化的骨架,物质文化是企业安全文化的物质载体,行为文化是外在体现。 2 机场安全管理文化建设的路径选择 2.1 健全安全管理的组织体系 一是建立纵向责任体系。以一把手为第一责任人,分管副总为主要责任人,安全管理相关部门负责人共同担责任。以安全委员会会议、生产例会为纽带,加强纵向沟通,切实做到抓安全的思想、工作、精力三到位。二是建立横向网络体系。党政工团联动、运营保障部门齐抓、全体员工参与、纵向到底、横向到边,各部门各司其责、互相配合。三是强化安全监督检查机制。机场设立安全监察部门,各运行单位还设有专(兼)职安全监察员,形成全员、全过程的安全监督网络。加强安全规章制度的动态管理和执行力度,实行更加严、勤、细、实的安全检查和督察,大力开展安全生产隐患治理和专项整治活动。   2.2 加强安全管理的制度建设 根据《中国民用航空总局令》第191号,机场应建立健全安全生产例会、风险评估、飞行区管理、目视助航设施管理、机坪运行管理、机场净空和电磁环境保护、鸟害及动物侵入防范、除冰雪管理、不停航施工管理、航空油料供应安全管理、机场运行安全信息管理等相关制度。为建立适应现代航空安全管理的要求,机场更加强责任制度和激励制度建设。 ①建立责任制度。落实全员安全责任制。综合运用行政、法制、经济、思想、宣传等手段,不断增强全体员工的安全意识和责任意识,着力营造积极主动的安全文化,形成高效有序的安全运行机制和严谨细致的差错防范体系。实行重大事故责任追究制度。凡因严重违法违规、渎职失职导致重大事故者,必须依法依纪追究责任。建立目标责任制。每年按管理层级签订安全目标 责任书 ,定期检查,年终考核,兑现年度目标奖。②激励制度。设立安全生产奖励基金,实施安全竞赛和安全奖惩办法,以安全功过兑现奖惩,提升各级的安全管理能力。实行合理的收入分配政策,适当向一线生产保障单位、向条件艰苦或技术含量高的岗位、向安全风险大的员工倾斜,充分调动各类人员保证安全的积极性。 2.3 不断提升员工队伍建设水平 一支能力强、素质高、品德好、技术硬、纪律严的员工队伍是机场保证持续安全的有力保障,所以应大力抓好员工队伍建设。一是改革人力资源制度。破除员工身份限制,实行“能者上,平者调,庸者下”的竞争淘汰机制。制定科学的人员聘任和选拔程序,科学合理选拔人才。二是创新员工培训方式。与高校实行战略合作,建立培训中心,针对不同岗位需求,多 渠道 、多方式地开展安全教教育及业务技能培训。对管理人员、操作人员,特别是关键岗位、特殊工种人员,要进行强制性的安全意识教育和安全技能培训。三是通过岗位练兵提升员工素质。通过岗位技能大比武,增强员工在实战中积累工作 经验 ,提升工作能力,增强安全意识。四是加强各层级的执行力建设。开展“四查”整顿活动(查思想、查作风、查纪律、查管理),着眼解决思想松懈、作风浮躁、纪律松弛、管理不严的问题。五是加强应急演练力度。增强各级管理人员的指挥决策能力,提升员工的专业处置水平,提高整体应急反应能力。 2.4 坚持开展丰富多彩的安全文化活动 增强员工安全意识,开展丰富多彩的安全文化活动是一种好形式。一是加强宣传贯彻。利用内刊、网站、广播、 标语 、展览等渠道加强安全管理的方针政策、职责、程序、标准、制度、活动方面的宣传,促进全体员工的价值观和行为方式的转变。二是开展寓教于乐的活动。如娱乐活动、主题教育活动、安全论坛、安全知识竞赛、 安全演讲 。三是开展奖优惩劣的评比活动。开展劳动模范和“十佳安全标兵”、“十佳服务明星”、“十佳技术能手”评选活动,对评选出来的先进进行表彰,同时建立违章人员曝光台。四是实行安全考核,一票否决制。 通过各种活动方式向员工灌输和渗透“以人为本,安全第一”、“安全就是效益、安全创造效益”、“行为源于认识,预防胜于处罚,责任重于泰山”等安全观。安全观在员工心目中“生根”,在管理活动中“发芽”,形成人人重视安全,人人为安全尽责的良好氛围。 2.5 加强技术保障力度 牢牢树立“科技兴安”的思想,加强安全基础设施建设力度。一是引进新技术,改造旧设备,优化设备配置。二是联合科研院所,加快机场安全管理技术、设备的研发,提升安全管理设备的硬件水平。依靠技术进步和技术改造,采用新技术、新产品、新装备,来不断提高安全化的程度,即保证生产过程、设备控制过程、整体环境的本质安全,使人、机、环境处于良好的状态。 2.6 不断提高信息化水平 建立完善的安全信息管理平台,着眼于建立科学健全的信息收集、分析、分类、传递、危险源识别、应急措施制定机制,促进信息化水平在机场安全管理中的应用和提升。 3 结 语 机场安全管理文化建设涉及各个方面、所有活动、一切时空过程。强大浓厚的安全文化氛围,使全体员工的行为被潜移默化,安全价值取向深入人心,安全行为准则时刻指引。机场各级管理人员,应当自觉担负起建设安全文化的职责,携手广大员工共同营造良好的安全文化氛围,提升机场安全管理水平。 参考文献: [1] 俞焕听.浅议民用机场的安全方针政策[J].江苏航空,2007,(2). [2] 张有富.以持续安全理念构筑机场安全健康发展[J].江苏航空,2007,(2). [3] 赵玉明.机场安全管理的系统性思考[J].空运商务,2008,(2). [4] 王文俊,张向晖,白福利,等.中国民航安全管理体系研究[J].交通 企业管理 ,2009,(11).

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